На чем готовить в путешествии
Охотники и рыболовы — народ суровый, привыкший к спартанским условиям, к лишениям и погодным невзгодам в погоне за своим счастьем, то есть желанным трофеем. Но кто же ранним утром в лагере, перед выходом на охоту сочтет излишним ароматный кофе? Кто же откажется от горячего шулюма из добытой дичи или свежесваренной ухи из сегодняшнего улова?И ведь это все богатство надо на чем-то готовить. Разберемся, какие в настоящее время есть приспособления для приготовления еды в полевых условиях, чем они различаются, какие преимущества и недостатки у каждого способа.
Костер
Разведение костра и приготовление на нем еды в походных условиях имеет смысл если:
вы не стоите лагерем в районе, где действует спецрежим противопожарной безопасности или данная территория является особо охраняемой, поэтому разведение огня здесь либо запрещено, либо разрешено только в специально организованным местах;
ваш лагерь стоит в лесной местности, где запасы дров под ногами в неограниченном количестве;
у вас довольно большая компания;
у вас много свободного времени и сил, чтобы потратить их на разведение и поддержание костра;
ваша посуда для готовки подходит для открытого огня.
Удобно готовить на костре с помощью специальных приспособлений, например треноги или таганка. Это значительно упрощает и ускоряет процесс.
Но, помимо костра, существуют и более современные способы готовки, не требующие времени на подготовку, более мобильные и удобные.
С «набалонными» горелками справится даже начинающий турист. Вся инструкция по ее установке сводится всего к нескольким действиям — накрутить на баллон, повернуть вентиль, открыв доступ газа и поджечь. Останется лишь дополнительно отрегулировать силу пламени
Газовые горелки
«Набалонные» горелки — это самый компактный вариант для приготовления пищи в полевых условиях. Однако такое преимущество является одновременно и недостатком. Из-за малых размеров и накручивания самой горелки на газовый баллон, вся конструкция имеет очень неустойчивое положение, и готовка на нем комфортна только для 1–2 человек, и то несложных блюд. Поставить, например, на такую горелку сковородку с утренней яичницей будет чревато риском остаться без завтрака: она может просто перевернуться. Еще один нюанс в эксплуатации — нежелательно использовать ветрозащитный экран, который предохраняет от ветра пламя горелки. Запрещено это из-за риска перегрева газового баллона и, как следствие, вероятности взрыва.
Таким образом, данный вид горелки я бы рекомендовала для соло-путешествий и несложной готовки, например, если меню преимущественно строится на сублиматах, для которых нужно лишь вскипятить воду.
Если газа остается в баллоне мало, то при эксплуатации набаллонной горелки такой баллон чаще всего уже выкидывают, так как газ уже слишком плохо поступает наверх—давления не хватает. В случае шланговой горелки, емкость с топливом просто переворачивают, и топливо спокойно поступает к форсунке. Таким образом, весь купленный газ расходуется почти на 100%
Шланговая горелка — это вид горелки, соединяющейся с газовым баллоном посредством гибкого шланга. Возможности ее применения более широкие по сравнению с горелкой на баллончик:
во-первых, есть возможность ее использовать при непогоде: баллон, благодаря подвижному креплению, можно всегда перевернуть, чтобы газ лучше выходил, согреть в руках, закрыть горелку экраном, оставив емкость с топливом за ним во избежание перегрева.
во-вторых, такая горелка имеет более устойчивые ножки и широкое сопло, что позволяет использовать посуду большего объема и готовить сложные блюда.
Да, шланговая горелка тяжелее по сравнению с той, что на баллончик, но если условия вашего путешествия не приближены к идеальным, то это тот случай, когда лучше взять горелку на сто грамм тяжелее, чем остаться без обеда.
Изначально системы создавались для альпинистов, которым очень важно было получить возможность эффективно готовить пищу на высоте. Сейчас они подходят почти для всех категорий туристов, даже есть кемпинговые варианты со шланговым креплением баллона и возможностью готовить пищу на большую группу
Интегрированные системы
Их особенностью является объединение котелка и горелки в единый блок для максимального снижения расхода топлива. Достигается это за счет «напаивания» на кастрюльку металлического радиатора, который поглощает тепло и передает его стенкам котелка, обеспечивая при этом частичную ветрозащиту.
Действительно, что касается экономии топлива, то интегрированные системы самые выгодные. Транспортировать эту горелку — сплошное удовольствие: в одном мешочке помещается и горелка, и кастрюлька, и даже баллон в эту кастрюльку прекрасно входит. Но так как чаще всего грелка жестко сцеплена с посудой для готовки, то здесь мы ограничены объемом еды, которую собираемся готовить, — обычно это не больше литра.
Таким образом, эта система подходит для экспресс-вариантов готовки или, например, приготовления кипятка для утреннего кофе.
Мультитопливные горелки были специально разработаны для максимально интенсивной эксплуатации - для того, чтобы вы могли ими пользоваться в любых условиях, при любых температурах и на любой высоте. Обычно эти горелки конструировались на базе бензиновых горелок, потом к ним были добавлены переходники под резьбовой газовый баллон и форсунки для газа
Бензиновые и мультитопливные горелки.
Это горелки, где жидкое топливо предварительно прогревается в специальном «змеевике», а затем, переходя в газообразное состояние, подается в саму горелку. Они по праву считаются самыми надежными и эффективными устройствами, особенно если вы планируете длительное автономное путешествие. Самое оптимальное сочетание — бензиновая горелка + котелок с теплообменником.
Конечно, и в их использовании есть свои нюансы:
непростой запуск, то есть зажиганию горелки предшествует предварительный прогрев топливной магистрали, поэтому, чтобы эта процедура перешла в автоматизм и не вызывала трудностей, нужен опыт;
необходимость периодической чистки элементов горелки, так как нечасто мы используем в путешествии идеальный вариант для таких горелок — известный бензин «Калошу», все-таки зачастую в ход идет обыкновенный бензин с кучей присадок, которые загрязняют изнутри горелку, поэтому ей требуется регулярная чистка, а еще советую брать в путешествие ремнабор;
ну и запах… и горелка сама издает то еще амбре, и случалось, что на маршруте протекали емкости с топливом.
Мультитопливные горелки отличаются тем, что в них возможно использование и газовых баллонов благодаря специальным переходникам.
Если ваш выбор — надежность и безотказность на длительном маршруте в суровых погодных условиях, то бензиновые горелки подходят наилучшим образом, однако впервые, без опыта, использовать их я бы не рекомендовала.
Портативные плиты для приготовления пищи незаменимы при обустройстве кемпинга, стационарного или экспедиционного лагеря, палаточного городка, в автопутешествии. В данном формате вес, объем, расход топлива уходят на второй план, гораздо важнее комфорт удобство для приготовления пищи
Кемпинговые плитки
Если вы стоите лагерем длительное время на одном месте, у вас организован бивак и вы транспортируете все снаряжение на автомобилях, то самым наилучшим вариантом для приготовления еды будет плитка. Почему?
У них:
максимальная устойчивость: можно готовить в любой, даже самой большой посуде;
несколько конфорок, на которых можно сразу готовить ряд блюд;
высокая мощность горелки при довольно высоком КПД;
есть возможность использовать и одноразовые газовые баллоны, и подключать плитку с помощью переходника к бытовому газовому баллону объемом 5 или 12 литров, что существенно увеличивает экономию топлива.
Итак, кемпинговые плитки — это удобно и выгодно при условии, что у вас стационарный лагерь или автопутешествие.
Газ или бензин?
Конечно, в первую очередь это будет зависеть от формата путешествия: длительности, количества человек в группе, сезона, погодных условий, региона, наличия населенных пунктов по пути маршрута и т.д.
Поэтому разберем основные плюсы и минусы каждого вида топлива, чтобы понять, что и для каких условий подходит больше всего.
Газ, пожалуй, самое комфортное топливо для горелок в недолгих маршрутах или кемпингах
Газ
Удобен на небольших маршрутах в теплое время года, без резких перепадов высот (до 2–3 тысяч метров). Этот вид топлива не имеет резкого запаха, очень легок в эксплуатации.
Существуют различные виды газа по сезонности. Есть летний газ, где процентное соотношение газов примерно такое: пропан — 20 %; бутан — 80 %.
Что касается зимней смеси, то в нее добавляется изобутан, поэтому соотношение газов становится где-то такое: пропан — 25 %; изобутан — 70 %; бутан — 5 %.
Нужно понимать, что зимние газовые смеси не панацея, и, к сожалению, единичные производители делают действительно зимний газ, а не ограничиваются надписью на упаковке.
Кроме того, я бы не рекомендовала использовать газ на длительных маршрутах — слишком велик общий вес топлива, все-таки он находится в металлических емкостях. Они объемные и тяжелые, причем около трети веса баллона с газом — это вес самой упаковки. А если рассчитывать газ на поход более 7–10 дней, то выходит иногда очень нерационально. Газ довольно трудно точно рассчитать на длительный поход, так как не видно его остатка в емкости и еще скорость его использования очень зависит от внешних факторов: температуры, ветра, давления, высоты над уровнем моря, объема посуды.
Бензиновые горелки чаще всего используются в длительных, автономных путешествиях – они надежны и неприхотливы
Бензин
Идеально, когда ваша походная горелка работает на хорошо очищенном, специальном топливе. Всем известную «Калошу» можно купить практически в любом хозяйственном магазине. Но и при отсутствии качественного бензина горелку можно эксплуатировать на альтернативном топливе, например: бензин АИ-92, авиационный керосин или дизельное топливо. Но нужно быть готовым к тому, что в таком случае горелка, скорее всего, будет нуждаться в частой чистке форсунок из-за загрязнения и нагара от присадок в топливе. А затем уже дома, после возвращения из путешествия, ей нужно будет устроить капитальный осмотр всех деталей.
Бензин хорошо себя зарекомендовал в длительных, автономных экспедициях, особенно при низких температурах. У бензина нет такой проблемы, как неустойчивое горение на морозе, он практически безотказен. Стоит только накачать насосом давление, необходимое для перевода жидкого топливо в газообразное состояние, и спокойно готовить. Но! Всегда соблюдайте технику безопасности — никогда не готовьте на горелке в закрытой палатке. Если вы из-за непогоды вынуждены готовить в тамбуре палатки, то тент должен быть открыт, иначе это чревато отравлением продуктами горения, что порой приводит к самым плачевным последствиям.
Выбирая тип топлива всегда оценивайте его доступность и возможность транспортировки
Горелки и авиаперевозки
Не забывайте об одном очень важном моменте. Если до начала вашего маршрута вы добираетесь самолетом, то учитывайте то, что горючие жидкости — в данном случае газовые баллоны и запасы бензина — категорически запрещены к провозу. Поэтому нужно продумать заранее эту ситуацию. Мы, например, в наших путешествиях, заранее находили людей, которые могли купить для нас необходимое топливо, и по прибытии в точку прилета, забирали его. Либо бронировали нужное количество бензина или газа в местном магазине. В этом случае еще одно преимущество бензина в автономных путешествиях — почти всегда есть возможность его достать. Хоть плохого качества, но бензин есть везде, где есть хотя бы какой-то транспорт, а вот газ будет продаваться только в магазинах, и то не во всех. А если на маршруте случится форс-мажор, и вы останетесь без запаса газа, то взять его будет негде.
Один из важнейших критериев для топливного оборудования –надежность и безопасность
Не экономьте на качестве
Ну и, конечно, стоит сказать еще об одном аспекте выбора оборудования для приготовления пищи в походных условиях — старайтесь покупать марки известных и зарекомендовавших себя производителей. Работа с топливом и огнем сопряжена с опасностью и необходимостью соблюдения техники безопасности, поэтому очень важно, чтобы снаряжение, выбранное вами, было изготовлено из качественных материалов, которые не подведут в самой сложной ситуации.
Наши путешествия настолько многогранны и вариативны, что невозможно дать единую универсальную рекомендацию относительно того, на каком оборудовании и топливе эффективней и удобней будет готовить пищу в полевых условиях. Для каждого случая будет свой удобный вариант.
Самое оптимальное — это когда есть разные горелки, которые вы применяете в зависимости от характера вашего выезда на природу: кемпинговая плитка хороша для стационарного лагеря, бензиновая горелка подойдет для длительной автономной экспедиции, газовая горелка или интегральная система удобны для непродолжительных соло-выходов.
Добавить комментарий: